僅此一生

『當地里長楊秀雄住家離出事地點僅數百公尺，這次發生走山的地點被地方人稱為「師公格山」，是一座 一百米 高的小山。約十年前，北二高和萬瑞快速道路施工時，徵收了部分土地，導致師公格山切割成三段，他曾從事礦工，瞭解順向坡的山容易走山。他並且表示，雖然基隆多雨，最近沒有下大雨，師公格山下方又沒礦坑，最近也沒土地開發，接到北二高出事消息，趕到現場瞭解，推測應是順向坡所致。中央地質調查所副所長江崇榮表示，意外現場為順向坡，且屬易發生坍方地質，鄰近的八堵地區卅餘年前也曾有過類似山崩，其他包括汐止林肯大郡、雲林草嶺、南投九份二山都是這類地形，均曾嚴重坍方。他並指出， 民國六十三年九月廿八日 ，中山高速公路八堵交流道工程施工期間發生山崩，造成卅六人死亡，主因是為了建高速公路而將順向坡的坡腳挖掉，使得上方岩層不穩定，雨季時因雨水下滲軟化地層，加上地下水水壓使得砂岩沿著地層交界面下滑。..』

這個災禍到底是人為或天災造成的呢？從這則新聞已經很清楚告訴我們了。讓土地過度開發是誰的過錯？在這樣的地方規劃道路，政府當局是否經過地質專家評估過？為什麼我這麼感慨呢？因為每次路過這一帶路段，不知有多少次，我跟外子提起：有需要這樣建道路嗎？把好好一座山挖得支離破碎。

上禮拜六，到霧峰參加靜宜大學校友總會，遊覽車經過烏日高鐵站，看到高鐵站附近的連外高架道路，高高低低盤旋交錯，遠遠望去像蛇盤結在一起。我跟外子說：這些高架道路的橋墩不知經得起地震考驗否？希望我是杞人憂天。